MINI United 2012

sreda, 23 maj 2012 11:27

MINI MANIJA

Najveće okupljanje vlasnika MINI automobila na svetu i ove godine je, po četvrti put dokazalo da zajednica ljubitelja legendarnog gradskog automobila zaista nema konkurenciju, kao i da je MINI sa pravom drži prvo mesto u kategoriji urbanog imidža.
 

Priča o, po mnogima najsimpatičnijem automobilu svih vremena počela je sada već davne 1959. godine, kada je ser Aleks Isigonis dizajnirao model koji je definisao gradske standarde i neskriveno uticao na generacije budućih proizvođača. Kolika se magična privlačnost krije iza ta četiri slova ekipa Top Speed magazina imala je priliku da oseti iz prve ruke, na tradicionalnom skupu, koji je ove godine održan u Francuskoj, na stazi Pol Rikar. Lokacija ovogodišnjeg okupljanja odabrana je sa željom da poznati autodrom na najbolji način iskoristi sve takmičarke, akrobatske i zabavne potencijale.

Program samih dešavanja podeljen je poput francuske tobojke, na tri sektora – festivalski, trkački i deo namenjen druženju. Glavna bina, šatori za fanove, prostor za piknik i druženje pokazali su da je upravo taj rokenrol duh neodvojiv od brenda MINI. Atmosferu je teško opisati, jer je količina pozitivne energije najbolja potvrda šta je zapravo ujedinilo više od 30.000 posetilaca na jednom mestu. Iako su se mogli čuti gotovo svi evropski jezici, tokom trodnevnog programa sve razlike su bile u senci, njegove „veličine” - Minija. Kao i tokom prošlog okupljanja, organizatori su se potrudili na u Francuskoj koncentrišu celokupnu istoriju legendarnog brenda. Bilo da ste ljubitelji originalnog klasika, ili savremenih Minija u okolini Pol Rikara mogli su se videti najekskluzivniji modeli, unikati namenjeni dobrotvornim aukcijama, ali i neponovljivi osvajači relija Monte Karlo.

Poseban deo bio je u Le Kasteleu posvećen štandovima i prostorima za opuštanje, koji su bili osmišljeni u pravom Minijevom stilu. Originalni prostor za trenutke predaha obuhvatio je popularne „lejzi begove", muziku di-džejeva , a u komercijalnom duhu vlasnici su mogli da prošire kolekciju brendiranih MINI proizvoda, maketa, ali i originalne dodatne opreme, automobilske kozmetike...

Da je osim opuštanja bilo i akcije, pokazale su adrenalinske tačke u kojima su učestvovali vešti kaskaderi i majstori volana poput Rasela Svifta, legendarnog vozača i instruktora. Simpatični britanac još jedanput je potvrdio da se MINI u pravim rukama ponaša kao prava čigra, i da se filmske vratolomije uživo mogu doživeti i još jedino na Minijevim tradicionalnim okupljanjima. Majstor parkiranja na minimalnom prostoru “pod ručnom” održao je svoj prepoznatljivi šou, koji je osim pirueta obuhvatio i vožnju na dva točka!

Kompanija MINI iskoristila je priliku da na ovogodišnjem okupljanju predstavi i najbrži model u trofejnoj istoriji. Ekskluziva kojoj smo prisustvovali obuhvatila je program i najavu zaista moćnog „Džon Kuper Vorksa", u GP izdanju koji uživo deluje nestvarno. Zvanični podaci su i dalje tajna, ali su ljubazni domaćini sa ponosom istakli vreme sa Nirburgringa, koje je za gotovo 20 sekundi nadmašilo prethodnu verziju, što je svakako najava prave revolucije u minijaturnom „pakovanju".

Da  ljubav prema Miniju ne poznaje ni granice, ali ni četvorocifrenu kilometražu pokazali su i predstavnici nacionalnih klubova. U grupi od čak 20 fan klubova našao se u srpski, koji je u Francuskoj osim kulture „minimalizma" promovisao i turističku ponudu naše zemlje. Tokom celokupnog trajanja festivala zvanični Mini klub Srbija imao je veoma posećen štand, koji je bio ukrašen fotografijama članova i njihovih maženih i paženih ljubimaca, dok su svi posetioci po starom, dobrom običaju domaćinski dočekani uz degustaciju zlatiborskih specijaliteta i domaće rakije.

Želja organizatora da osim virtuozne vožnje, najnovije modne kolekcije i premijere GP serije ponudi pravi festivalski sadržaj i zabavu „u tri smene" zaokružena je sjajnom rokenrol svirkom. Na bini koncertnih dimenzija nastupio je rok veteran Igi Pop, kao i američki bend „Gosip" koji će domaći ljubitelji live nastupa videti i na ovogodišnjem Egzit festivalu u Novom Sadu.

Reputaciju  lidera zabave za volanom instruktori i posetioci mogli su da testiraju i na specijalnom poligonu. Zahvaljujući takozvanim „Easy Drift" zadnjim dumama, koje su specijalno prilagođene popularnom driftu, sa minimalnim prijanjanjem, zadnji deo su bez problema zanosili i neiskusni vozači, pri brzinama koje su retko prelazile 20 kilometara na čas.

Osim druženja u Le Kasteleu, ovogodišnji MINI skup za novinare predvideo je i svojevrsnu avanturu na točkovima. Na put od 1.000 kilometara za upravljačem krenula je mala, ali odabrana grupa, a kakvi su utisci Top Speed ekipa sa proputovanja kroz čak pet evropskih zemalja možete pročitati u ekskluzivnoj reportaži narednog broja Top Speed magazina.