Maksimalna snaga je 360 ks (za 20 ks više nego na regularnom TT-RS-u) a obrtni momenat 465 Nm. Model će biti u prodaji od aprila nakon debija na auto salonu u Ženevi.

Model koji će postojati u obliku kupea i roudstera ima karakterističan hladnjak i završnu obradu od mat aluminijuma, dok su retrovizori napravljeni od polimera ojačanih ugljeničnim vlaknima. Izduvni sistem može da kontroliše zvuk motora. Felne od 19 inča su ofarbane u crno i imaju kontrastne crvene akcente.

Ovaj automobil, sa S tronic transmisijom dostiže 100 km na sat za 4,1 sekundu, a sa ručnim za 4,3. Roudster je skoro jednako brz, sa ubrzanjem do 100 km na sat za 4,2 sekunde (4,4 sa ručnim). I kupe i roudster imaju maksimalnu brzinu elektronski limitiranu na 280 km na čas. Kupe sa S tronic menjačem troši 8,5 litra na 100 km, a roudster 8,6.

Cena TT RS Plus kupea u Nemačkoj sa manuelnom transmisijom je 60.650 evra ili 62.800 evra sa sedmobrzinskim S tronic menjačem. TT RS Plus roudster košta 63.500 evra ili 65.650 evra.