Need For Speed: SHIFT 2 Unleashed

NESPUTANA DIVLJINA

Koračajući u isti mah kroz teritorije tvrdokorne simulacije i arkadne razonode, „Shift 2: Unleashed” briljantno tvori jedan sasvim nov a, u isti mah, srcima igrača blizak, virtuelni koncept








Da li je posredi sindrom modernih vremena i sve oštrije konkurencije, ili nešto drugo, još nismo načisto - tek, nismo mogli da ne uočimo zanimljiv kuriozitet kratkotrajnih rekorda u zadnjih nekoliko meseci. Požrtvovani ljudi iz „bentlija” nisu stigli ni da čestito proslave oboreni brzinski rekord na ledu kada ih je u izuzetno kratkom roku anulirao "audi", precrtavši njihovo ime u Ginisovoj knjizi rekorda i upisavši svoje. Nešto pre toga, peti nastavak trkačke simulacije „Gran Turizmo” ponela je salva hvalospeva apropo nezamislive realističnosti i naizgled neograničenih mogućnosti - ali ne bez višemesečne pompe obeshrabrujućih odlaganja i beskrajnih „predjela” u vidu tizera serviranih „na kašičicu”. Najveći konkurent, međutim, pristupio je građenju pozitivne tenzije na sasvim drugi način i, izgleda, osudio „Gran Turizmo 5” na preranu senku i zaborav.



"Shift 2: Unleashed" najnovija je i sedamnaesta po redu inkarnacija najdugovečnijeg trkačkog serijala, Need For Speed i direktan tematski nastavak originala „Shift” iz 2009. godine.  Sa 145 automobila i 36 različitih poprišta bespoštedne turbo-adrenalinske borbe, daleko je ispred spomenutog pretka čije su brojke istih stavki više nego duplo manje. Međutim, ako je prva misao pri suočenju sa nepreglednim menijem svega „najsočnijeg” iz savremene industrije superautomobila ta da je većom ponudom modela načinjen kompromis sa samim igračkim iskustvom, odagnajte tu misao - ubrzo ćete biti demantovani.



Naravno, novine u igri su stvar ličnog doživljaja i količine iskustva stečenog tokom godina i dugih noći obaranja vlastitog rekorda u omiljenoj hiper mašini na „onoj stazi” što nam je zadala toliko muka (svi imamo jednu takvu, zar ne?). Ipak, postoji i ono što je premijerno uvedeno i što se ovom prilikom može svrstati u dve osnovne „nove teritorije”. Poseban dah impresivnosti i svežine donosi nova „helmet” kamera - naime, pored osnovne kamere za vožnju iz enterijera na koju smo odavno naviknuti, pogled iz kacige daruje do sada neviđenu dimenziju osećaja jedinstva sa automobilom. Ova kamera se pomera sa glavom vozača kako se ovaj njiše, savršeno u skladu sa očekivanim zakonima fizike pri ulascima i izlascima iz krivina, kao i prilikom pretrpljene G sile. U obzir je uzet i efekat gubitka perifernog vida, odnosno suženog vidnog polja, koji vozači iskuse pri ogromnim brzinama, a što se manifestuje zamućenim ivicama ekrana.




Trke pod okriljem noći nisu nešto sa čim se nismo susretali i ranije, ali su tvorci igre iz „Slightly Mad Studios” ovaj koncept „začinili” posebno promišljeno, insistirajući na ulozi straha kao inicijatora adrenalina. Smanjeno polje vida u mrkloj tmini Nirburgringa, Brends Heča, Spa Frankoršampa ili bilo koje druge čuvene staze ima za cilj samo jedno: da vas dobrano oznoji i natera da povremeno grčevito stisnete stopala kao reakciju na opasnost. Mislite da ste se izvkuli balansirajući na ivičnjaku te opasne krivine? Ne opuštajte se i pripazite na farove: svako oštećenje zatamnjuje ionako zlokobno mračno okruženje i ugrožava integritet vaše, do najmanjeg detalja besprekorno verno digitalizovane, karoserije.



Sam pomen realističnosti neke može da zabrine, obzirom da je logično zaključiti da ona ide na uštrb omamljenosti čula hipnotisanih brzinom. Ostavite i tu brigu iza sebe: konačno, reč je o „potrebi za brzinom” koja utažuje svaku žeđ za istom i opravdava svoje ime. Preplitanje iskustva borbe i razaranja asfalta, prašine i stakla ostavlja elemente poput taktičkog nadmudrivanja i žrtvovanja brzine drugoj, dosadnoj strani trkačke stvarnosti. Ovo je, ipak, igra, i to igra kojoj je „na umu” da zabavi, zabavi i još zabavi - i uspeva u tome. Uostalom, manji broj vozila u odnosu na „Gran Turizmo 5” je zvanično objašnjen prostom činjenicom da je u „Shift 2: Unleashed” bilo mesta samo za društveni krem egzotičnih spidstera. Kako drugačije to i tumačiti i kako se požaliti na tu činjenicu kada je za potrebe ove igre ekskluzivno digitalizovana i tek rođena zvezda super spektra - „pagani huajra”!



Gradivni blokovi grafičke izvedbe igre su i u ovom slučaju vrhunski i čine klasu za sebe – iako zahtevni za vlasnike PC-a, i oni uz malo podešavanja konfiguracija mogu okusiti plodove zapanjujućeg vizuelnog doživljaja kao i poklonici „iks-boksa” i „plejstejšna”. Upravo ta dostupnost na više različitih platformi je jedan od razloga zbog kojih će opredeljenost za ovu igru premašiti domete koje su dosegli „Gran turizmo” i „Forca”, smatraju tvroci „Shift-a 2”.  Šarolika lepeza modela od „aston martina” preko „lamborginija” do „kenigsega”, sa svima između, sastavni je deo snova svakog do sebe držećeg brzinskog entuzijaste. Samo upravljanje njima učiniće vam ostvarenje nekog od njih višim oblikom iluzije – ali kakve iluzije! – čak u toj meri da nešto tako bolno poput nepovratnog uništenja, na primer, „vejrona”, izaziva nevoljan uzvik oduševljenosti stepenom spektakularnosti kojim su dizajneri Slighlty Mad Studios ovenčali i najbrutalnije među udesima.




Na kraju, stvari se svode na prosto vaganje preferenci: gotovo kolekcionarska i enciklopedijska pounda automobila i surovi hiperrealizam „Gran turzima” ili sušta munjevitost i poziv na senzacionalni hazard „Shift 2: Unleashed”. Šta ćete izabrati? Poređenje dva trkačka giganta se samo nameće, i uz najveću objektivnost, te je lako izreći i sledeće: treća opcija, koja god bila, ima nezamislivo težak posao u stizanju ove dve igre. O prestizanju da i ne govorimo.


A.Vidović
Slike: NFS


Tweet

< Prethodna		Sledeća >