JoomSlide error: Invalid image src: <img class="joomslide" alt="hyundai_veloster_1" src="/images/stories/vesti/januar2011/detroit2011/hyundai_veloster_1.jpg" width="150" height="94" />
JoomSlide error: Invalid image src: <img class="joomslide" alt="hyundai_veloster_2" src="/images/stories/vesti/januar2011/detroit2011/hyundai_veloster_2.jpg" width="146" height="96" />
JoomSlide error: Invalid image src: <img class="joomslide" alt="hyundai_veloster_3" src="/images/stories/vesti/januar2011/detroit2011/hyundai_veloster_3.jpg" width="150" height="97" />
JoomSlide error: Invalid image src: <img class="joomslide" alt="hyundai-veloster" src="/images/stories/vesti/novembar2010/hyundai-veloster-heaw.jpg" width="233" height="165" />
JoomSlide error: Invalid image src: <img class="joomslide" alt="2012-hyundai-veloster" src="/images/stories/vesti/novembar2010/2012-hyundai-veloster-heaw.jpg" width="269" height="164" />
VIDEO: 2012 Hyundai Veloster
utorak, 11 januar 2011 11:15
Detroit 2011ZA OKONČANJE ČEŽNJI
I drugi Hyundaijev model, Veloster, promovisan je u Detroitu, u nekoliko raznovrsnih izdanja.
Ima mnogo onih koji čekaju na pravog, autentičnog potomka Hyundai Tiburona i Hondinog sportskog kupea CR-X.
Obe ove kompanije su doprinele elementima sa tih vozila Genesis kupeu i modelu CR-Z, ali to nije bilo dovoljno za prave entuzijaste. Prvi je skup i težak, a drugi je hibrid.
Kroz mrak, naslednik može doći u vidu Hyundai Velostera koji bi mogao biti baš ono što "doktor prepisuje" u smislu malih, laganih sportskih mašina.
Do naših ušiju je upravo doprla vest da će debitovati na salonu u Detroitu u januaru i netrpljenje je, kao po komandi, počelo da raste. Veloster će imati četvorocilindrični motor snage 140 ks, što samo ide u prilog pretpostavci da će ovo biti sledeća Honda CR-X.
Ažurirano 11.01.2011.: Dugoočekivani Veloster će smanjiti jaz između sportskih kupea sa dvoja vrata i praktičnih hečbekova.
Sa troja vrata, transmisijom sa dvostrukim kvačilom i najnovijim Blue Link sistemom, Veloster uvodi korejskog proizvođača u potpuno novu eru.
Osnažen je benzinskim motorom sa četiri cilindra i direktnim ubrizgavanjem koji razvija 138 ks. Može biti uparem sa automatskim šestobrzinskim menjačem ili već pomenutom transmisijom sa dvostrukim kvačilom, prvom ikada Hyundaijevom.
Centralna konzola je jako stilizovana, sa elementima koji podsećaju na one sa sportskih motocikala.
Izvor: Topspeed.com i LeftLaneNews
